馬來西亞航空MH370航班失聯已逾90小時。大量碎片化信息混合著揪心、悲痛、疑惑的情緒不斷湧現。雖然失聯航班的搜索仍無突破性進展，但各國的搜救行動不斷擴圍、加力，全世界無數人在為生命祈禱。在人們對馬航上乘客安危揪心的時刻，如果空難來臨，我們應該如何做可以增加我們的生還率。有媒體盤點了13條空難逃逃生必備的準則。
1、記住飛機失事前的一些預兆
機身顛簸；飛機急劇下降；艙內出現煙霧；艙外出現黑煙；發動機關閉，一直伴隨著的飛機轟鳴聲消失；在高空飛行時一聲巨響，艙內塵土飛揚，這是機身破裂艙內突然減壓。
2、記住至少兩個緊急出口位置
登機后，要注意觀察，熟悉機內情況–記住至少兩個緊急出口的位置，並記下自己所在位置與安全門之間的座位排數，這樣機艙充滿煙霧時，你可以摸著坐椅找到出口。之所以要記住兩個安全門，是因為事故發生后並不是每個安全門都能保證通暢，不要盲目地往所謂最近的艙門擠。
3、在空中永遠要繫緊安全帶
如果遇到高空解體的狀況，不論坐在飛機的哪一個部位，生還希望都很渺茫。即便生還的幾率渺茫，也要在空中系好安全帶。不然的話，飛機尚未墜地，在空中翻滾的過程中，乘客就已經在機艙中被來回撞擊喪命了。
4、學會採取防衝擊姿勢
巨大的衝擊往往是對乘客的第一次考驗。如果不幸遭遇空難，要立即按照乘務員的指示採取防衝擊姿勢–小腿盡量向後收，超過膝蓋垂線以內；保護住頭部，向前傾，頭部盡量貼近膝蓋。這個姿勢可以降低旅客被撞昏或者脊椎受傷的風險。
5、不要把嬰兒抱在懷中
有嬰兒的父母不要把嬰兒抱在懷中，因為嬰兒可能在衝擊下被拋離；且墜機時父母往往身體前傾，壓住孩子。
6、一定要學會戴嚴氧氣面罩
當機艙「破裂減壓」時，要立即帶上氧氣面罩，並且必須帶嚴，否則呼吸道肺泡內的氧氣會被「吸出」體外。為了增加艙內的壓力和氧濃度，飛機會立即下降至3000米高空以下，這時必須繫緊安全帶。
7、拚命呼喊避免」震昏」
飛機下墜時，要對自己大聲呼喊：「不要昏迷，要清醒！興奮！」並竭力睜大眼睛，用這種「拚命呼喊式」的自我心理刺激避免「震昏」。
8、學會解開安全帶 當飛機撞地轟響的一瞬間，要飛速解開安全帶系扣，猛然沖向機艙尾部朝著外界光亮的裂口，在油箱爆炸之前逃出飛機殘骸。當你要解開安全帶時，會下意識地想到解開汽車上安全帶的方法，你會去按按鈕，但在飛機上，你需要打開插銷。如果你不能解開安全帶，逃生的機會就很渺茫了。
9、捂住口鼻避免煙霧中毒
如果你能從衝撞中倖存，下面要面對的就是大火和煙霧。煙霧含有有毒氣體，過多地吸入將導致死亡。艙內出現煙霧時，一定要使頭部處於可能的最低位置，因為煙霧總是向上的，屏住呼吸用飲料澆濕毛巾或手絹，捂住口鼻后才呼吸，彎腰或爬行至出口。
10、若飛機在海洋上空失事，要立即換上救生衣
救生衣是用尼龍材料做成上下兩個氣囊，附件中有左右各一的兩個高壓氣瓶，只要分別拉兩邊的紅色把手，即可在2秒鐘內自動充氣；兩邊的口吹管還可人工充氣以增加浮力。
方位指示燈的電源是由海水激活，供電時間可長達12小時以上，在夜晚極易被發現。有的還配有哨子（供呼叫用）、鏡子（反射光線）等。使救援人員在茫茫大海中容易發現和區別。
11、迫降后儘快離開飛機
飛機成功迫降后，旅客要立刻解開安全帶逃離。下一步就是儘快離開飛機。如果有空乘人員組織疏散，一定要聽從安排，一股腦兒地湧向出口極有可能堵死求生通道。
12、忘了行李里的貴重物品，請美女脫下高跟鞋
任何一秒鐘都有可能成為命運的一秒鐘，生命最寶貴。
13、儘快跑離飛機殘骸
成功離開飛機后，哪怕擔心機內的家人，也不要留在飛機附近。如果飛機墜毀在陸地上，乘客應該逃到距離飛機殘骸200米以外的上風區域，但不要逃得太遠，以方便救援人員尋找；如果飛機墜毀在海面，乘客應該儘快遊離飛機殘骸，越遠越好，因為殘骸可能爆炸，也可能沉沒形成漩渦。
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Reference: http://m.ntdtv.com/xtr/mb5/2014/03/12/a1079381.html
